Entreprise de stockage d hydrogène Allemagne

Quelle est la plus grande usine de stockage de l’hydrogène vert dans un liquide organique ?

Située entre les villes allemandes de Cologne et de Düsseldorf, Dormagen accueillera la plus grande usine mondiale de stockage de l’hydrogène vert dans un liquide organique. L’entreprise allemande Hydrogenious LOHC Technologies a été créée en 2013 afin de mettre en exploitation une solution de stockage très intéressante de l’hydrogène.

Quels sont les objectifs de la stratégie nationale hydrogène ?

Dans le cadre de sa stratégie nationale hydrogène, le gouvernement s'est engagé à financer la recherche tout au long de la chaîne de valeur de l'hydrogène : de la production au stockage, en passant par le transport et la distribution. Il veut accélérer l’innovation pour atteindre ses objectifs dans les délais.

Comment transporter l’hydrogène ?

Emprisonné de la sorte, l’hydrogène peut être transporté très classiquement comme n’importe quel carburant classique. Ainsi par pétrolier, camion et wagon citerne. Le liquide organique porteur d’hydrogène est très peu inflammable et non explosif. En outre, il n’y a pas de perte d’hydrogène avec ce moyen de stockage, même sur une longue durée.

Quels sont les liquides organiques porteurs d’hydrogène ?

Il s’agit des LOHC (Liquid Organic Hydrogen Carrier), des liquides organiques porteurs d’hydrogène. Le stockage s’effectue chez Hydrogenious LOHC Technologies dans un liquide huileux à base de dibenzyltoluène, par le biais d’une réaction catalytique exothermique d’hydrogénation.

Qui fabrique l’hydrogène vert ?

Ce qui explique la construction de l’usine au parc industriel Chempark de Dormagen. Elle devrait être opérationnelle en 2023. L’hydrogène vert sera fourni par Covestro Deutschland AG, actionnaire depuis mi-2019 de l’entreprise créée en 2013.

Quels sont les avantages de l’hydrogène ?

A pression ambiante, le produit est stable sur une très large plage de température, très largement suffisante pour encaisser les grands froids et les plus fortes chaleurs ambiantes connues sur la planète. Emprisonné de la sorte, l’hydrogène peut être transporté très classiquement comme n’importe quel carburant classique.

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